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  • 台鐵月票精算

    (註:更新至 2025 年版)

    本文的目的是要幫通勤族精確地找出適合買台鐵定期票、或使用電子票證的時間點。以下是前情提要。

    目前台灣鐵路局大致上有下列幾種乘車付款的方式:

    • 於 2023 年中陸續於各縣市推出的行政院通勤月票(TPASS)
    • 原價臨櫃買票:可買全系列車種與對號列車坐位票。
    • 電子票證九折(90%):持悠遊卡、一卡通或 iCash 愛金卡,直接享九折優惠。除了觀光列車之外全車種都可上車,不過不劃位。使用的細節詳此:台鐵電子票證乘車業務網頁
    • 30 天定期票八五折(85%):下述。
    • 60 天定期票八折(80%):下述。

    定期票(以下稱「月票」)的適用車種跟電子票證一樣,也是不劃位。只要到車站臨櫃指定日期、起站與終站後,通勤區間若有自動驗票機,就能拿到一張磁卡,供進出站使用(使用細節:台鐵局定期票網頁)。單月票(30 天)與雙月票(60 天)的價格如下:

    • 單月票:區間車票價 × 21 天計費日數 × 每日往返 2 趟 × 85 折
    • 雙月票:區間車票價 × 42 天計費日數 × 每日往返 2 趟 × 8 折

    月票的特色在於搭乘次數愈多愈划算;電子票證則是使用彈性高。兩者對於通勤族來說都非常方便。至於怎麼選?請往下看。

    2025 年月票入手點精算

    請參考下表(大圖連結,或 Google 試算表):

    說明如下:

    • 表格包含 2025 全年之月份與日期之對照。橫向為月份,縱向為日期。每個月/日都對應至兩個欄位,分別是「單」與「雙」。
    • 欄位內的數值分別是「單」月票與「雙」月票「經工作日攤提後單日的平均價格」,代表的是「在該日啟動月票至月票效期結束期間,若依行政院的放假規定正常上下班,每日的平均花費」。
    • 為了便於計算,表格中數值的參考的基準是 100 元,這是單日以原價票往返特定區間的價格。若以電子票證搭乘為 90 元。
    • 為了便於比較「電子票證」與「月票」的價差,表格中包含底色識別。以 90 為中性色白色,代表於該日啟動月票的平均花費與使用電子票證相當;數值愈大愈紅,代表月票較貴;反之數值愈小則愈綠,代表月票較便宜。

    使用上只要避開大紅色的地雷區,都是能安心啟用月票的時間點。

    需注意的是,在該表格中, 5/1 勞動節設定為放假日。多上一天班,對於月票使用者約減少 5% 的平均花費;反之多放一天假約增加 5%。

    (備份:2024 年版大圖連結,2023 年版大圖連結,2022 年版大圖連結,2021 年版大圖連結,2020 年版大圖連結,2019 年版大圖連結

    懶人用法

    兩個要點。第一,在月票乘車區間 30 天(單月票)或 60 天(雙月票)內,如果有任何三日以上的連續假期,不要啟用月票

    第二,別在禮拜五、六、日這三天啟用月票。於這三天啟動月票,攤提後的單日平均價格常常會比月票的折數高。下面是 2017 年 12 月的資料,以 100 元為基準計算單月票的日平均價格,周五、六、日啟用的價格都超過月票的折數(85 元)。


    聲明:本文試算僅供參考,請依自己的工作習慣判斷採用。

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    之前常常要將 LabVIEW 的 Front Panel 畫面截圖存檔,後來自己寫了一個 VI:LV-FP-PrtSc

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