作者: 林仔文

  • 從山腳上力里山

    今年(2019 年)回屏東過年時排了一天上力里山。不過中間有一個岔路錯過了登山布條,結果沿著大漢林道走了一大段路。決定放棄時海拔約 900m,從手機地圖判斷力里山三角點不遠了,不過一直找不到可以從林道上切的路徑。時間因素下決定折返,果然回程就看到上切山頂的布條。

    前一陣子抽到了號稱籤運比體能還重要的排雲山莊床位,趁著這次回屏東時再撥了一天上力里山兼訓練。

    力里山海拔 1170m。登山口位於力里溪畔的力里部落。前有一大片停車場,立有牌坊寫著「力里圓山森林登山口」。這裡的海拔約 110m,至峰頂落差 1060m,單程約 6km。

    整個路徑很和緩,部分路段是走在產業道路上,直到攻頂前才有幾個抖坡。且較抖的上坡後總是迎來一段緩坡或平路,滿適合體能調節的。雖然海拔上升幅度大,實際上並沒想像中的困難。對於有在運動的人來說,3 個小時內可攻頂。

    屏東低海拔的山區植被很茂密,力里山也是。它的步道沿途遮蔭良好,視野展望則受限。一直要到攻頂前的稜線路段才有遠眺點。沿途的相思樹林還滿有特色的,值得留意。

    力里山途中幾個遠眺點之一

    上一次上去時,平地氣溫 30 度,山頂意外的涼快,只有 22 度。三角點附近滿多可以休憩的地方。下山途中還在一寮土雞城吃了飯。整體來說是個滿方便的登山路線。

    力里山山頂的溫度計

    另外,屏東天候熱,容易下雷陣雨。建議中午前下山,途中多補充水份。攻頂前的路段多有叉路,需多留意布條。


    以下幾張照片:

    力里山霧景
    看北湖呂山
    稜線山徑
    力里山三角點:H1170M,三等
    從山上看小時候玩水的溪谷(力里溪)
  • 雲嘉大尖山與華山 10-5 號步道

    從國道三號開車,經過劍湖山時(約在古坑到梅山間),在一側高大開展的即是雲嘉大尖山的連脈。

    雲嘉五連峰/Peakfinder

    雲嘉大尖山的連峰海拔約一千出頭,最高峰大尖山海拔 1305m。因為是面對嘉南平原的第一排山塊,高度也不低,且有大尖山的峰頂奇尖的特色,在雲嘉一帶平地觀察時的辨示度很高。

    雲嘉大尖山的連峰包含大尖山、二尖山(1279m)、馬鞍山(1265m)、梨子腳山(1179m)、太平山(1105m),山友稱之為雲嘉五連峰。大尖山與二尖山腳下即是知名的華山古坑咖啡區;太平山則以太平雲梯與太平老街知名。

    由於種植茶葉的關係,連峰峰稜上植坡低矮,視野良好,山區道路非常發達。不過多數路段狹窄不易會車,產業道路更是如此。

    13 號步道一景

    上述是大尖山連峰的東側山區。其西側(平原側)山勢抖峭,開發較少。兩條較知名的步道:大尖山步道與二尖山步道都是在這一側。前者是由華山 10-5 號步道起登至大尖山頂的路線,後者是由華山 4-1 號或 4-2 號步道起登至二尖山頂的路線。

    由於老婆娘家就近的關係,時常造訪這一帶的山區。大多數時候都是開車上山。徒步登山路線目前只走過大尖山步道。

    要走華山 10-5 號步道上大尖山的話,車輛可停在華山教育農園一側的空地,約可放十台車。附近也有路面較寬可停車的白線路段。

    10-5 號步道登山口海拔約 680m,至峰頂高度落差約 625m,路程約 2.3km,多數路段都有人工階梯。因為走的人少且潮溼,步道非常溼滑。天候不佳時不建議下爬。

    路線的前半段在竹林中,坡度和緩遮避佳。海拔約 920m 後開始陡上,這一段需要拉繩攀石。沿途展望良好,可眺遠嘉南平原;陡上到海拔 1150m 後緩坡至山頂。山頂有平台,有一顆一等三角點,不過視野普通,且多有從其它路線上來的遊客,人聲鼎沸。

    大尖山步道多是竹林
    大尖山步道視野,可惜當天天氣不好

    大尖山山頂有另外兩條路線可下山,一是 13 號步道,可下到竹子嶺(海拔一千左右);另一條可沿稜線走到二尖山,山頂有觀景餐廳與茶園。雖然這兩處開車皆可到達,但都是不易會車的山路。


    接下來會走二尖山步道至大尖山原路折返;之後有空再走雲嘉五連峰至太平山下山。敬請期待。

  • iMac 無線接收器收整法

    iMac 原配的 Magic Mouse 2 因為手型不合老早就讓給有緣人,後續接力的是一隻包含 USB 接收器的無線滑鼠(開箱文)。

    一開始我把 USB 接收器插在 iMac 的背版上,訊號比想像中的還不穩。按照說明書的指示,透過買滑鼠附的 USB 延長線,將接收器靠近並面對滑鼠後,操作變正常了。不過一束線擺在眼前,還是覺得刺眼。

    後來找到了下圖這個完美的解決方案,能簡潔地把背版的 USB 埠延伸到 iMac 正面,不過台灣的網拍都沒貨啊!

    Jimi by Bluelounge

    在買不到的情況下(說不定即使有貨,最後也會因為價格放棄),最後採用一種眼不見為淨的方法:

    正面整體來看還不錯啦:

  • The North Face 機能外套開箱

    我最早接觸的 The North Face(㆘稱 TNF)的商品是他們的城市休閒背包。這款背包外型簡單俐落,包含我最喜愛的功能:側拉鍊筆電收納,不需要打開背包上面的大口袋也能取出筆電。除此之外,機性性稍嫌不足,售價也偏高。TNF 的訂價一向如此,以相同機能的商品來說,TNF 總是貴上人家不少。

    前一陣子去日本滑雪,在規劃旅程時也興起了買一件機能性外套的念頭。條件設定上,希望它能防風防水兼具透氣性,而且外型別太「機能」。第一個條件以現代的材料科技來說不成問題,例如大家較熟悉的 Gore-Tex 布料,即同時具備防水與透氣這類反差科技。不過在外觀設計上,機能性商品普遍給人……怎麼說,大概是一種較古板老成的印象吧?

    這個部分,TNF 的策略相當好。在路上看到他們家的外套總是會引起我的注意。剪裁有區分出亞洲版型,線條與修飾比較年輕化;配色與裝飾簡單大方,不會過餘浮誇。當然,外觀的偏好是很主觀的,只要對到味,那東西怎麼看都順眼。相對的,不管是「比較好看」的牌子或系列,外觀上的優越性都是要花更多金錢才能取得的。

    借用 TNF 網站的圖,下圖同

    這次買的外套是 TNF 官網上寫的「防水透氣三合一外套」。兩件式的設計。外衣採用的是自家 Dryvent 科技,「聲稱」具有防水、排濕、耐磿三大機能;內膽是抓絨衣,可做為保暖層。外衣有內拉鍊,可以跟內膽的拉鍊拉在一塊,配合後頸與雙手手腕上的扣環,就能把兩件組合在一起。

    討論一下優缺點。

    先講兩件式設計。在洋蔥式穿法中,這件外套的外衣與內膽,可以對應到防風層與中間保暖層,在戶外健走時,可依照身體的感受來搭配:在風強氣溫低的環境,可以兩件一起穿;在活動激烈、出汗量變多後,可以脫掉內膽、只留外衣;到了有遮避處進行休息時,只穿內膽即可。可是當兩件外套用拉鍊與扣環組合成一件後,顯然失去搭配的彈性。

    實際上應用在日常生活穿搭時,仍會發現組合式的設計仍有其好處。畢竟組合後會變成「一件外套」,拎走一件外套,與兩件外套,便捷性仍是前者較好。姑且不論值不值得,這個功能讓我們多一個選項可以運用。我可以都不使用,一旦有需要,它便是一個方便的功能。

    再來講內膽。內膽是抓絨的設計,平時穿搭並不方便。想像身上穿了一件帽踢或大學踢,要把這件相對貼身、而且摩擦力不小的抓絨外套穿上去,不是袖口穿不到位就是裡面的布料擠成一團。以台灣舒適宜人的環境來說,如果穿上了較厚重的衣服(例如帽踢),外面我就只會單穿外套的外衣。對我來說,這樣子的保暖與機能性都足夠了。那麼平時什麼時候會外衣連同內膽一起穿?裡面穿短袖或薄長袖的時候。

    為了讓內膽的拉鍊可以拉到外衣的內拉鍊上,內膽拉鍊必需可以兩面拉,而且必需與外衣的尺碼相同才行。實際走訪 TNF 在台灣的各大店家,有單賣的能組合的內膽選擇仍然很少。我曾想過買一件羽絨內膽來搭配以應付零度以下的環境,但款式與價位讓人選擇不易。

    兩面拉鍊。單穿時從外面拉,組合時從裡面拉
    右邊的內拉鍊(大齒)與外拉鍊(小齒)

    最後討論 TNF 自家的 Dryvent 三防科技。我之前從沒穿過這類機能性產品(例如 Gore-Tex),無從比較。單就實穿的經驗來看,防水科技(嚴格講是「防潑水」,久了布料還是會透水的)是最有感的,兼之有透氣性,淋溼後並不會有厚重黏膩感。老實說自從入手這件外套後,只要是陰雨天我幾乎都穿它出門。雖然短時間內在細雨中行走或騎單車不成問題,下大雨的話還是撐傘或穿雨衣吧。

    因為防水的關係,布料不容易髒,清潔很容易。清水加上中性洗劑輕柔搓洗,滴完水後吊起來用風扇吹半天就乾透了。對於常常到戶外活動的人來說,即使經常性的進行上述洗滌流程也不大麻煩。

    Dryvent 隱藏的問題是它的耐用性。Dryvent 的前身 Hyvent,常被反映有耐用性的問題。


    一句話的心得:砸了大錢,相見恨晚。

    實穿照
    結果找不到背包正面實穿照
  • 耳機收納不打結

    大家都說口袋裡面住著繩結小精靈,專把耳機打結弄亂。好幾年前在某 P 圖片分享平台看到下圖這個耳機收納法,非常實用:

    簡述一下:

    1. 單手擺出蜘蛛人吐絲的姿勢。
    2. 用大姆指與食指夾住兩顆聽筒。
    3. 將耳機線用 8 字纏繞於食指與小指間。
    4. 留下適當長度的線段,將之捲在 8 字中間(這時候就可將整個「8」拿下來了)。
    5. 將耳機線頭穿過 8 字其中一個口,完工。

    看起來稍嫌麻煩,其實熟悉後大約 20 秒可完成收納。使用時將耳機線一字拉開,完全不纏不亂。說是先苦後甘也不為過。

  • 利用 MD5 + MAC address 實作 LabVIEW 軟體授權

    在某些情況下,開發者或發行者為了限制軟體的使用,會透過授權機制來控管軟體的運行情境。我之前遇到一個狀況,要把 LabVIEW 程式跟特定電腦的 MAC address 綁定,之後使用者只能在綁定過的電腦上使用該程式。若把程式移到其它電腦上程式便無法運行。

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  • CarPlay 新裝心得

    前一陣子我車子的台灣原廠宣布全車系加價新台幣一萬元就能讓車機支援 Apple CarPlay,於是趁著最近去原廠保養一起加裝。

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  • 車貸一次清償

    先說這不是廣告文 XD。因為網路上不容易找到車貸期間一次清償的討論,正好之前有經驗做個分享。這個案例完全是透過線上客服,只有匯款時跑去附近銀行臨櫃處理。

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  • 2018 年度讀書整理

    這幾年來書愈看愈少,因此看書時會督促自己要寫讀書心得,珍惜所投資下去的閱讀時間。書的篇幅有厚有薄,內容有深有淺,短小輕薄卻寓意長遠的也不乏書在。想要在部落格量產讀書心得,老實說是件大難事。這一篇主要是整理 2018 年度的讀書,除了檯面上有發表心得的那幾篇,還有讀完或沒讀完的漏網之魚。至於為何讀完了卻不寫篇心得?要嘛太難、要嘛太懶。對我來說多是後者。

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  • 聖母峰與同名電影

    前一陣子看 2015 年版的聖母峰電影,主要講述 1996 年聖母峰山難。因為是真實事件改編,場景的考究我相信自然不馬虎。為了對每年吸引無數挑戰者的聖母峰登頂路線多一點了解,我找了一些資料做輔助。

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