謝謝前人的努力，文明進展至此，人們得以用低廉的價格取得數不清的商品。這些商品被大量製作，用以滿足人類活動所有的需求。有需求就有供給，有供給就有競爭，流行的商品總是愈來愈便宜，功能卻跟著變強大。

買了用不到或不實用的新東西；舊東西還能用卻換掉了。這些都是浪費。並非花不起這筆錢，也不是念在節儉是美德，單純只是不想浪費。

下次在購買之前，可以去調查並評估一件商品到底適不適合自己。這將是一個很有挑戰性的練習，其結果也會帶來很大的成就。

身為地球的一份子，適當地取用資源，才是對自己與環境更好的方式。

繼上次的車貸一次清償後，又來一篇還債文 XD 。（希望下次可以寫一篇房貸一次清償文 Orz）

話說才畢業不到半年，台灣銀行就寄了就學貸款的繳款通知來了（畢業前已當兵）。接著就應行員的建議開了台銀戶頭，讓它定期扣款。雖然利息很低，想著理財先理債，於是在繳完 15 個月後萌念把餘款一次結清。

根據網友的經驗，我直接到台銀臨櫃處理。說明了要一次清償學貸後，行員幫我問了待還款的總額並寫在紙條上給我。一問之下才知道只能透過現金繳款，匯款轉帳等其它方式都不行。

還好附近正好有一間常往來的銀行，直接殺過去領了紙條上的金額後回到台銀。手上的號碼牌正好又排到同一位經手的行員。清點完現金後，行員開了一張結清證明。完成！

（還款金額每天都不一樣。銀行端會根據年利率計算還款日當月的部分利息，加上應還本金後才是一次清償的總額。若隔了幾天才處理，還款數字會有變動，切記）

因為我有開網路銀行，所以其實是可以透過網銀介面來進行結清的。研究了一下覺得有點複雜。再說我還是需要臨櫃才能做超過十萬元的匯款，不然帳戶哪有足夠餘額來扣款。

整個流程滿簡單的，錢是最關鍵的部分。提醒一下，利息雖然很低，但還是要謹慎理財。

好幾年沒買水管，沒想到現在的水管配件這麼具有機能性。水管含配件有下列這些東西：

• 水龍頭接頭附鍊子
• 水管快接頭
• 水管
• 單向水管快接頭
• 七段水槍

水管兩側各有兩個配件，整套長這樣：

水槍用來洗陽台或紗窗滿方便的。握把上的開關與段數切換可以控制出水與水量。只是七個段數未免太多，其實大概分強中弱三段就夠了。

比較讓我驚豔的是其中一個水管快接頭是單向出水。把水槍拔掉後，同一側的快接頭裡面的止水閥會被水壓推擠並堵住出水口，即使空著也不會有水流出。是聰明便利的設計。

終於可以不用再捏著水管頭，然後反覆往返水龍頭區間了 (个_个)

在續訂 Netflix 後，今年的書籍閱讀量果然大減，只有四部作品。不過其中三部作品篇幅滿大的，以閱讀字數來說還過得去。

去年把《笑傲江湖》與《射鵰英雄傳》這兩篇大長篇嗑完後，今年繼續朝向完成射鵰三部曲邁進。總算在年中時把《神鵰俠侶》與《倚天屠龍記》都看完了。

金庸的小說一開始讀起來很慢，看到一個段落後便會不自覺的加快，在主角養成度 100% 後便欲罷不能。雖然《神鵰》與《倚天》兩書相加接近兩百萬字，不過沒花太多時間就看完了。看完這幾部金庸經典後，小時候從電視劇上得到的記憶片段總算清楚明白了。

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另外兩本都是倡導指數化投資的好作品：《投資金律》與《共同基金必勝法則》。先說這兩本書的書名翻譯。兩書的要旨都是指數化，講的是低成本、簡單化與長期性的穩健投資方針，不過翻譯的書名卻過於聳動積極。《投資金律》的書名原文為 The four pillars of investing──投資的四大支柱或四大法則；《共同基金必勝法則》的書名原文為 Common sense on mutual funds──共同基金的常識。這兩句英文書名都很白話，具有知識的累積或闡述的意味。再者從內容上來看，都沒有鼓吹激進的投機行為。我認為中文書名很容易誤導讀者。

《共同基金必勝法則》是美國先鋒共同基金集團（Vanguard Group）創辦人約翰．柏格（John C. Bogle）的經典之作。書中內容毫無疑問的是教科書等級，除了他一生倡導的指數化投資，他對於現行共同基金的營運架構偏向於滿足公司營收，而非基金受益人的利益多有不滿，提供了很多關於共同基金事業的獨道看法與良心建議。可惜的是本書的中文翻譯。先不論翻譯的易讀性，書中的錯字或資料誤植太多，大大地影響閱讀體驗。書商在這個部分太不認真了。

《投資金律》偏向於從理論切入各式投資議題。作為《漫步華爾街》後我的第二本相關主題的圖書還滿合適的。

以我讀過的三本指數化投資的經典來看，柏格的《共同基金必勝法則》探討的主題較深較廣，從個人理財到整個投資產業皆有著墨。但我認為較不適合這方面的初手。以易讀性來看，我會推薦先看墨基爾的《漫步華爾街》，有興趣後再讀《投資金律》或《共同基金必勝法則》。

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精確來說，今年一共看了 11 本書，其中小說內容佔比最多。若單就體驗過程中所獲得的愉悅感受，看影集與閱讀其實是一致的。也許明年也把影集或劇集的觀影紀錄一起寫到年度整理吧。

在歌唱節目上聽到，弦律優美好聽。Key 維持原調最原汁原味，就不按往例降 key 了。和弦的話用了不少 7 和弦，需要查找一下。

Dmaj7 E/D
遇見了 你喜歡的
  F#m7  B7
那部電影與那一首歌

Dmaj7 E/D
劇情啊 是誰寫的
  F#m7  B7
擦肩而過就滿面淚痕

Dmaj7 E/D
喔    喔
   F#m7      B7
這首歌寫的都是你啊

Dmaj7  E/D
喔     喔
    C#7      B7
我想你還不會知道啊
  D  E           Dm
親愛的 你怎麼不在我身邊
 
      A  C#m       F#m(x2)
說真的 當~  我們不在一起
     D   A/C#      Bm E
好多故事啊 並不是沒有意義
      A   C#7        F#m      A7
我記得 當~  我們還在一起看著喜歡的電影
     D        E        (Dmaj7)
也想像不到 現在的我們 練習分離

(間奏）Dmaj7 E/D F#m7 B7

Dmaj7 E/D
為什麼 情到深處
  F#m7    B7
肩並著肩卻又走散了
Dmaj7 E/D
每一天 我努力著
  F#m7    B7
把清晰的全都模糊了
  D  E           Dm
親愛的 你已經不在我身邊

      A  C#m      F#m(x2)
說真的 當~ 我們不在一起
     D   A/C#      Bm E
好多日子啊 雨總是下個不停
      A  C#7       F#m       A7
我記得 當~ 我們還在一起擁有彼此的氣息
     D        E        (Dmaj7)
也想像不到 現在的我們 練習分離

Dmaj7 E C#m F#m
喔~     喔~  
Dmaj7 C#7 F#m B7
喔~       喔~ 

  D  E
親愛的 你已經不在我身邊

這次的領隊還算是個岳界新手吧。上過玉山、雪山主東峰，單攻過武陵二秀，近來一直想推進度。這一次是他三訪玉山，經討論之後排了一個滿抖 m 的行程：

• Day 1：塔塔加鞍部→玉山西峰→排雲山莊
• Day 2：排雲山莊→玉山主峰→玉山北峰→塔塔加鞍部

原本安插的玉山前峰被我們果斷放棄，不過仍有三顆百岳可撿，cp 值很高（？！）。

這個行程中最難的部分是排雲山莊的住宿門票。如果把冬季封山的時期也算進來，我們幾乎花了九月個才抽中。可見東亞最高峰的名號有多響亮。

數據

先來看數據。排雲山莊海拔約 3400m，從塔塔加鞍部（~2600m）出發路程約 8.5km，爬升約 800m。玉山主峰海拔 3952m，從排雲山莊出發路程 2.4km，爬升約 550m。

玉山北峰海拔 3858m。一般是從登頂玉山主峰前的風口（~3860m）處下切前往，路程約 2.4km。風口的海拔與北峰頂相近，也就是說在此處能平視北峰上的氣象站。在 U 型下切與上升約 200m 後就能到達玉山北峰，海拔雖沒增加，但來回一趟還是需要爬升 400m 與下降 400m。根據雪霸國家公園的百岳分級，玉山北峰為 B 級山，路線是本行程中最難的。

玉山西峰海拔 3518m。因為根本沒去，就不放細部數據了。

高山症

較嚴格的定義是，在高海拔地區時，身體上的任何不適都應視為是高山症。

網路上查得到很多關於高山症的資訊，這裡就不贅述。這邊特別提到它是因為高山症是影響登山行程中最無法控制的一項。從醫學的角度看，體能再好的人都無法百分百地避免高山症的發作。也就是說，高山症的防治是無法鍛練的。

高山症會對個人的運動能力造成非常大的影響，除了行進速率變慢，需要的休息時間也會更長。在這兩個影響下，登山者無法如期到達預定地，進而增加曝露在危險處境的機率。

玉山主峰與北峰的路線全程都在海拔 2500m 以上，這也是高山症好發的臨界海拔，不可輕忽。

最高稜線

在第一天往排雲山莊的路上，高山症就找上門了，導致後半段路程走起來異常痛苦。進到山屋的房間後，同團半數人直接躺平就睡。這也是為何第一天沒走玉山西峰的關係。

隔天三點多起床吃早餐，食慾回來了，身體的狀態還不錯。在隔了 12 小時後，今天出發前又嗑一顆丹木斯以防萬一。之後按原訂行程一路順利的到玉山主峰頂，抵達時間大約是早上 6 點。休息片刻後下到風口，準備前往北峰氣象站。

從風口開始到北峰頂的路線，沿途幾乎都在海拔 3700m 以上。在去程後半段，往氣象站的斜坡上，那個熟悉的感覺回來了：換氣不順，導致爬坡時每走幾步就必需停下來休息。

即然藥物派不上用場，更好的作法是立即下山，一般來說至少下降 500m 的高度。唯一可行的路線是回到風口後，走下至排雲山莊。換句話說，我們仍需排徊在海拔高達 3700m 的稜線上。通過風口才能一路下坡。

在經過高山症大力折磨下，最後阧上風口這段碎石坡花了快一個小時才完成。處境彷彿是登 8000m 級的登山者，還真的是走三步就要停一下喘好幾口氣。

在下到玉山西峰旁的白木林觀景台（~3000m）後，海拔高度至少下降了 800m。身體狀況大幅改善，又跟平常一樣可以活蹦亂跳了。

補充：最高稜線應為玉山南稜。

三個數字

台灣百岳有雪霸的分級系統；有些登山服務網路或神人們也有提供自家的分級。分級考量到像是山屋、水源、危崖峭壁、雪攀、臨近的公路系統等諸多因素。

標題的「三個數字」指的是海拔、爬升與路程，分別是峰頂海拔、路線爬升高度與路程距離。這是一座山或一條路線量化後的體質數據。前面提到的排雲山莊上玉山主峰路線，三個數字分別是 3952m、550m 與 2.4km。雖然這三個數字只能反映出表面上的難度，但仍有很大的參考價值。

先說第二個數字。爬山行進過程中，最難克服的就是位能的增加。想像我們從高處落下能獲得多大的動能就知道了。路線的總爬升與難度是正比關係，但總爬升愈高，難度愈是跳躍式增加。

另外，在下山的過程中，腿部肌肉的離心收縮大量參與，來支撐落下的體重。肌肉的破壞大多由離心收縮而來。大幅度的海拔下降會讓肌肉快速累積疲勞與酸痛。

第三個數字是距離。這個部分與我們的經驗最接近，距離愈遠，走起來愈累。

上述三個數字中，任一個數字的增加都是對於難度的提高。不過對於常爬山的人來說，平路反而像是天賜的，走再遠都不會累。而爬山首要感覺中的「阧」或「緩」，量化數值是坡度，大致上就是總爬升高度與路程距離的商。坡度愈大，爬升與距離這兩個數字會相差愈大。

無論如何，如果這三個數字都驚人的大，這絕對不會是容易的路線。例如說單日攻北大武山，這三個數字分別是：3090m、1980m 與 24km。而且第二個數字還沒算路程中上上下下的海拔落差。

山上山下

高海拔山區有它的美也有它的危險。第一次在海拔 3000m 以上山區過夜與長時候活動後，我開始體會到第一個數字「海拔」的重要性。

海拔愈高，空氣含氧量愈低，進而影響登山者的運動能力，當然也包含前述高山症的發病機率。海拔 5000m 是人類能長久生存的臨界海拔；到了海拔 8000m，空氣含氧量剩不到 30%，非常容易發生致死的併發症，因此這個高度又稱為死亡區域。

以台灣的地貌條件與植坡來看，一般習慣以 3000m 做為高山的界線。在中低海拔地區的活動能力根本不算什麼，真正決戰點是在 3000 公尺之上。

在這次下山後，很難不想起在玉山主峰與北峰間的最高稜線上，那種伴隨著快喘不過氣來的來恐懼感。未來可要記著這種感覺努力的活下去啊。

每次點楊大正的歌都唱得快斷氣。這首歌原調 F，這邊就降 3 個 key 抓 C，希望大眾們也能高亢地唱完它。鍾於原味的人請夾 5 格。

C       G  Dm7       C
時間是三點半 南下的長途夜車
F    G    C         G
路燈的光線 伴心事邊想邊走

C         G  Dm7       C
說不出口的思念 寫不入未完的歌
F    G       Dm7     C
人生是高速公路 我是趕路的車

       Am      Em
想不起來那時怎麼離開
    F          C
漂浪的生活也漸漸習慣
F      C
迷糊經過這麼多年
F                 G
認識了很多道理 卻找無一條路回去

C         G   Am       Em
看不到出口在哪裡 我漸漸失去自己
  F    C      F       G
在競爭的花花世界 拐彎抹角是辜不二終

C         G   Am       Em
看不到出口在哪裡 也不知道該去哪裡
  F     C
我只是暫時失去方向
F        G      C
我一定會找到 回去的路

  F        G   Em       F
港邊的路 陣陣海風 吹入我的夢中
 F    G       Am
是當初 離開的那個下午
  F      G     Em   F
走你的路 走你的路 你對我說
    F                G
但是你要將回來的路 放在心中
       C
我等你成功

C       G  Em        C
時間是六點半 到站的長途夜車
F      G          C
下車的現在 我是回來的人

最後依慣例放上 MV：

前一陣子手機更新到 2019 年最新的 iOS 13 後，CarPlay 也一併有感大改。這一篇是承自 CarPlay 新裝心得。

就我個人來說，最有感的更新是：車子上的 NAV 導航按鍵終於可以開啟 Google Maps 了。前一版的 CarPlay 在按下車子上的 NAV 鍵後是直接開啟 Apple Maps。這一版的話，雖然不確定真正的機制，CarPlay 會開啟最近使用過的導航軟體。如果車主頭一次設定過 Google Maps，之後按下 NAV 鍵也會預設開啟 Google Maps。雖然我的 iPhone 沒裝第三個導航 app，但我猜其它導航 app 也是走相同邏輯。

第二有感的是 CarPlay 的顯示與 iPhone 的顯示分離了，類似電腦上的延伸螢幕。先前兩者的畫面是同步的，如果副駕駛同時在操作 iPhone，CarPlay 的畫面會跟著副駕駛的操作畫面跑。這在導航找路的過程中很不方便。現在則是分離的，可以同時用 CarPlay 導航，同時用 iPhone 瀏覽網頁之類的。只是 iPhone 怎麼判定要把功能延伸到 CarPlay 上，這點我還沒完全掌握。我猜只有 CarPlay 的共通 app 才會延伸，除此之外的都屬於 iPhone 本地操作。

其它的是在軟體介面上的更新。像是 Home 畫面就新增了一頁導航、音樂、行事曆等的整合畫面（下圖），我常用的 Apple Music 與 Podcast 的操作介面都有不錯的改善。

最後，更新完後，常常會遇到手機插上傳輸線，卻沒有連線上 CarPlay 的情況。希望只是單一個案。

前一陣子搬家時努力物色了掛衣桿和廚房掛桿，逛了幾家網拍與實體店面都沒看到矚意的，最後還是跑去不曉得逛了幾百遍的瑞典知名家俱賣場尋寶。

首先，為了安裝的牢固性，不考慮吸盤式、黏貼式與門後式。這樣一來複選題幾乎變單選題，而且都是靠鎖螺絲來固定的型式。再來就是針對我家的玄關、廚房與臥房的使用情境與配色來考量，結果發現很難一桿打天下，最後針對三個地方分別買了三個型號。

玄關的 SVARTSJÖN 掛衣桿功能最單純（下圖）。網路上沒看到到現場才發現。這支架雖然只鎖兩顆螺絲，單純掛外套、大衣沒什麼問題。要鎖這種合成木板的話，建議先鑽個比螺絲小幾號的孔，接著再攻螺絲，就不用擔心木板變形的問題了（淚）。

廚房選了配件支援度很高的 KUNGSFORS 壁掛桿（下圖）。這個系列只有金屬原色，桿子與配件幾乎都是不鏽鋼材質，非常適合廚房的環境。價格上跟其它也是主打不鏽鋼材的品牌來說滿划算的。我的配法是收納桶＋五個短掛勾。後來發現有些廚具手柄較厚，搭配長掛勾比較好掛。它是靠四顆螺絲固裝，铆進壁虎後超級穩。題外話，磁磚好難鑽。我是先用萬用頭鑽到露出一點水泥面後再用水泥鑽頭＋衝擊鑽出一個可以鎖壁虎的孔。

臥室的掛衣桿因為顏色考量，選了黑色的 FINTORP 黑色壁掛桿＋短掛勾（下圖）。這個系列的壁掛桿應該是造型最典雅好看的。它的配件都是套進桿子的，所以像掛勾是沒辦法隨意拆下的。用一陣子後發現短掛勾不適合掛衣服，最後搭了幾個其它地方隨便買的大掛勾才結案。這個掛桿比較難安裝，一樣是四顆螺絲但不好定位，裝完後螺絲不外露，非常的穩。

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他們家的東西從價格與設計上來看都不錯。這次誤打誤撞包辦了三個掛衣型號。最後祝大家鑽洞順利，不會鑽到鋼筋或水管。